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20T224马力 奔驰新车19万元让雅阁凯美瑞没市场 宝马奥迪又输了

来源:首页 | 时间:2018-09-15

  BBA市场在国内从未有过相匹敌的对手,各个领域都有王牌车型坐镇,BBA也成为主流豪车的代名词,随着年轻消费者成为汽车市场的主流人群,时尚个性的审美观也成为汽车设计师理念升级的风向标,但是大多数年轻消费者在购买能力上普遍偏低,但是对豪华品牌的追求却络绎不绝,为抢占市场各家豪华品牌都甘愿自降身价,推出亲民款豪车以便覆盖更多领域,现如今豪车早已不像从前那般高不可攀,奔驰宝马奥迪如此,保时捷劳斯莱斯也是如此,最近更是传出布加迪也将推出量产车型了。

  入门级豪车是现如今大多数年轻人选择最多的,BBA针对于该情况都有推出自身特色A级车型,但是在这三个品牌当中,不像中端、中高端、高端领域这三家各有千秋,在入门级领域奥迪A3一直处于一家独大的地位,但是奔驰宝马的更新换代,奔驰针对中国市场新推出的奔驰A级Sedan将会扭转这一局面,这款新车在今年北京车展亮相,当时同期推出的奔驰G级与旗舰车S级风头竟然全部被这款入门级三厢车型给抢了去。中国汽车市场的利益几乎排名世界第一,各家车企都早已将中国市场视为最主流市场,谁能占据中国市场份额谁便能赢得半壁江山,即使是奔驰也不例外,开始研究中国的喜好,新车奔驰A级Sedan便专为中国特供。

  大众起初开始为中国市场做特供车时被大伙嘲笑,但是随着朗逸、宝来等车型的成功,让很多车企看到中国市场特质,奔驰能为中国市场研发新车,说明奔驰公司对我国市场的重视,我们会发现BBA在我国进行车型更新后会在车型号后面加L,例如奥迪A6L,320Li,这种做法完全就是为了迎合我国消费者对于产品“大”的特殊口味,虽说目前SUV市场异常火爆,但是在轿车领域需求量最高的还是紧凑级,绝大部分年轻群体的购车方向都是如此,因此奥迪A3,宝马1系以及奔驰全新A级三厢版才会腾空出世,其实这几款车型主要都是针对国内市场,在海外市场紧凑级轿车并不吃香,奔驰A级三厢车型也是经过改良之后只在我国上市销售。

  奔驰A级三厢是一款纯国产车,车外观设计也完全是符合我国消费审美,外形看来,与两厢车型相差不大,仍是采用奔驰家族设计风格,中网满天星的设计外加全新大灯风格,与目前市场上CLS十分相像,因此A级还有“小CLS”的称呼,尺寸上A级比奔驰CLA短一些,但是在空间上更加宽敞,在设计A级时通过缩短前后悬伸实现了更长的轴距,达到2729mm,完全超越宝马1系与奥迪A3,同级车型中表现最佳,奔驰A级Sedan也是全球所有版本中后排空间最宽敞的,目前A级车型只有运动款车型,从车身侧面看,线条流畅、腰线犀利,甚是霸气,奔驰官方命名新车为“A-Class L Sport Sedan”,其中L也就代表进驻中国后车长一定会再加大。

  在内饰上奔驰全新A级更是运用了只有在S级车型当中才能看到的贯通屏设计,两块12.3英寸的显示屏科技感十足,左侧屏为仪表盘所用不支持触屏,右侧则为多媒体屏幕支持触屏,三幅方向盘以及多功能空调出风口都与全新CLS设计如出一辙,另外LED大灯、主动盲点监测、车道保持、自适应巡航,主动制动辅助,主动车道保持辅助,紧急停车辅助,主动车道变换辅助MBUX 智能资讯娱乐系统(与苹果的siri类似)全系标配,所谓A级车型,但奔驰在配置上毫不吝啬。

  对奔驰车了解的人或许知道,在过去很长一段时间里,奔驰E级甚至以上车型,都带有奔驰车长久以来的顽疾,操作偶尔卡顿不够流畅是通病,但是在新款奔驰A级这一毛病得以解决,操作起来十分的顺滑流畅,在动力上搭载2.0T四缸涡轮增压引擎,匹配7速双离合变速箱,最大可达224马力。奔驰A级这款全新车型如此丰富的配置以及操作动力,售价目前估计不会超过20万元,在这个价位的凯美瑞和雅阁的市场将会随着全新奔驰A级的登场而被抢占,同时奥迪A3龙头老大的地位不保,这次宝马奥迪又输给奔驰了。

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